*CANACINTRA, en coordinación con el Consejo de Movilidad Ciudadano, convocados por la Secretaria General de Gobierno mantienen mesas de trabajo diarias con los concesionarios que operarán los Corredores Tecnológico y Gómez Morín*
El objetivo es impulsar conjuntamente el buen funcionamiento del Sistema Integrado de transporte en la Zona Metropolitana
Ciudad Juárez Chihuahua a 13 de abril de 2024.- Con el objetivo de contar con un óptimo funcionamiento del Sistema Integrado de Transporte en Juárez, el cual involucra las rutas alimentadoras y las líneas principales del BRT II, la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA) participa activamente, en coordinación con el Consejo Ciudadano de Movilidad, en las Mesas Técnicas de Transporte.
Juárez, trabajan en un consenso
Tras cinco días de sesiones de la Mesas Técnicas, se cuenta con avances sustanciales para la puesta en marcha del servicio de transporte, el cual se ha mantenido estancado en los últimos años.
CANACINTRA mantiene presencia y da fe de los acuerdos que se están realizando y qué buscan el beneficio de la comunidad.
De acuerdo a los integrantes de las mesas de trabajo, se ha logrado obtener un consenso importante entre todos los involucrados, gobierno, sector productivo, representantes de usuarios y empresas operadoras de transporte público colectivo urbano.
Dentro de los logros se concretó un periodo de capacitación a choferes y monitoristas, se ha logrado consensar una matriz de costos operativos que eficienta la planeación de la primera fase de pruebas del BRT, que transitará sobre las avenidas Tecnológico y Gómez Morín, lo anterior con la perspectiva de sustentabilidad y beneficio del usuario.
Además se analiza un esquema de ampliación de horarios en los recorridos y con mayor frecuencia, donde el uso del transporte con estos beneficios no represente un costo extra por transferencia de usuario.
Cabe mencionar que la capacitación de los choferes de las unidades que operarán en la ciudad se llevó a cabo en días pasados en las instalaciones de la cámara, donde se contó con la asistencia de 30 operadores de unidades.
Por su parte Javier Venegas, presidente del Consejo Ciudadano de Movilidad, comentó que, aunado a lo antes expuesto, se le solicitará al Gobierno Municipal, como a la Operadora de Transporte (OTV), que se coordinen para generar una campaña de concientización en las redes sociales del Gobierno Municipal y Gobierno del Estado donde se recuerde a los conductores que el carril confinado es exclusivo para las unidades del Transporte Público, esto con el propósito de evitar congestiones y accidentes.
Además de asignar agentes de Seguridad Vial e inspectores de la Dirección de Transporte qué inhiban el uso del carril de los vehículos particulares y camiones de carga, y en caso disponer de 2 grúas en 2 puntos estratégicos del circuito del BRT Il para atender choques que pudieran obstaculizar el flujo vehicular de los ciudadanos y el flujo continuo del Transporte Público.
De igual manera solicitarán la reparación de semáforos que presentan fallas o están deshabilitados en puntos clave del recorrido del BRT-II.
Las reuniones de la Mesas Técnicas continuarán de manera cotidiana hasta que se tenga la fecha de inicio de operaciones del sistema de trasporte, se informó
