Con el fin de presentar varias alternativas, compartir cronogramas y objetivos de lo que será la modernización del puerto de entrada terrestres del puente internacional de las Américas -BOTA-, personal de Administración de Servicios Generales (GSA) llevó a cabo la cuarta reunión informal de participación comunitaria en las instalaciones Centro de Recreación Chamizal, ubicado en 2119 Cypress.
Durante el evento al que asistieron miembros de la comunidad y vecinos del área involucrada, se estableció que el proyecto de modernización de GSA no incluye ningún trabajo realizado en los puentes reales. “El proyecto se limita a trabajar únicamente en el puerto”, expresó personal de la dependencia federal.
Lo anterior luego de los cuestionamientos de los residentes que se oponen a que se destruyan vecindarios y edificios como el Coliseo del Condado de El Paso y el Centro de Eventos de Patinaje, la casa de los Rhinos.
“Estamos a principios de los planes y es importante señalar que no se van a ampliar los puentes, no habrá ampliaciones. Los puentes son propiedad de la Comisión de Agua Fronteriza y nosotros nos vamos a concentrar únicamente en los conceptos de diseño, en lo conceptual”, dijo Daniel Partida, gerente regional del proyecto.
Explicó que actualmente se realiza un estudio de mejora de viabilidad y la fecha estimada para la finalización del estudio esta programada para el mes de septiembre del presente año.
Según los tiempos trazados la planeación, que empezó en octubre del 2022, concluirá en septiembre de este año. Una vez aprobado se dará paso a la adjudicación del diseño, el cual se contempla estará listo en abril del 2026 y finalmente la adjudicación de la construcción en agosto del 2028 y la terminación sustancial en junio del 2031.
Es importante mencionar que el estudio medioambiental, que empezó en mayo del presente año, se entregará en octubre del 2024.
“Pues todo esta muy bonito, muy moderno… Bienvenida la modernidad pero lo único que queremos es que no nos vayan a afectar en nuestros vecindarios ni tumbar edificios. No queremos que nos incomoden”, dijo la señora Yolanda, residente de la calle Delta.
“Lo que estamos haciendo va a tener un impacto ambiental para poder aprobar cualquiera de los diseños que resulten en este proyecto.” dijo Partida, tras enfatizar que las 4 alternativas presentadas se han discutido con la comunidad. “Lo único que queremos modificar es la entrada del puerto por la calle Paisano”.
Comentó que la nueva alternativa presentada ha incorporado todos los comentarios recibidos de la comunidad y muchos de esos comentarios básicamente apuntan a no hacer ninguna construcción en el sitio del Coliseo.
Agregó que ven la posibilidad de adquirir algunas propiedades aledañas a la carretera 54 pero que no tendrían ningún impacto en el Coliseo. “Esto es parte del estudio y va a pasar por el proceso ambiental. Nos aseguraremos que todo pase y cumpla con todos los requisitos ambientales.
Dentro de los estudios realizados manifestó que se ha hablado con la comunidad así como con los funcionarios de la ciudad, el condado y el Departamento de Transporte para ver si hay preguntas o algunas dudas. Por lo pronto no se contempla la compra de ninguna propiedad.
“El objetivo de este estado es seguir desarrollando las alternativas viables basadas en el estudio de viabilidad de 2018, incluyendo un nuevo conjunto de estimaciones de costos, y comprometer a las distintas partes implicadas para llegar a una alternativa prioritaria”.
El estudio también incluirá un plan maestro para la realización del proyecto, identificará el método de entrega de la construcción preferida y dará como resultado alcance de trabajo para el diseño y la construcción que incluirán las opciones de fases y alcances del proyecto.
