abril 9, 2026
CD. JUAREZ

Avanza entrega de trenes de pavimentación en 9 estados para la conservación de la red carretera federal libre de peaje; incluyen a Chihuahua

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México avanza en la entrega de maquinaria especializada para trenes de pavimentación en Campeche, Chihuahua, Estado de México, Jalisco, Baja California Sur y Colima.

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Este año se adquirirán 30 trenes de pavimentación, de los cuales 10 ya están en proceso de entrega, informó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina.

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Adicionalmente, está en curso la licitación de un segundo bloque de 10 paquetes de maquinaria que serán distribuidos en diversas Entidades Federativas del país.

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Se destinará una inversión de mil 400 millones de pesos (mdp), y permitirán a la SICT llevar a cabo los trabajos de construcción, conservación o reparación carretera, con ahorro de recursos; tan sólo en este primer paquete para 2025 se destinó un monto de inversión por alrededor de 763 mdp.

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Con el empleo de esta maquinaria, a través de “trabajos por administración”, se estima dar conservación a más de 15 mil kilómetros de carreteras federales libres de peaje, tanto de la red troncal (ejes carreteros por donde circula 80 por ciento de la carga) como de la red básica.

Los beneficios que se tendrán con la utilización de esta maquinaria entre otros son: la reducción de costos, alrededor del 25 por ciento, además de agilizar los procesos de conservación con el empleo de equipo tecnificado que se podrá disponer de manera inmediata para dar atención a las carreteras, incluso ante situaciones de emergencia.

Entre los aparatos tecnificados que la SICT adquiere se encuentran fresadoras (estas permiten eliminar la capa superficial de la carretera), compactadoras, extendedoras “finisher” y otras para el tendido de micro carpetas asfálticas, así como recuperadoras de pavimento, esta maquinaría permite extraer base, subbase y capas inferiores de la carretera, para luego mezclarlas con la capa superior y estabilizar, con lo que se logran importantes ahorros en el proceso de conservación, lo que permite contar con carreteras de mayor durabilidad.

Un tercer bloque de 10 trenes de pavimentación se licitará en agosto, mismos que se entregarán a 10 Municipios del oriente del Estado de México.

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