- El Ayuntamiento ordena al personal municipal coordinar con el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) sobre posibles restricciones para camiones comerciales, rutas alternativas y mejoras de seguridad adicionales
EL PASO, Texas (27 de octubre de 2026) ― El Ayuntamiento de El Paso aprobó un punto del orden del día presentado por la representante municipal Alejandra Chávez, del Distrito 1, que ordena al administrador municipal y al abogado municipal coordinar con el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) para evaluar medidas de seguridad adicionales en la carretera Transmountain (Loop 375), tras los recientes accidentes fatales ocurridos en dicha vía.
El punto aprobado contempla la evaluación de posibles restricciones al tráfico de camiones comerciales pesados, incluyendo la viabilidad de establecer rutas alternativas designadas para camiones, la revisión de las regulaciones estatales y federales aplicables y la identificación de los pasos necesarios para su implementación.
“Cada vida que se pierde en nuestras carreteras es una vida de más”, declaró la representante Chávez. Si bien se han implementado mejoras de seguridad en la carretera Transmountain, las recientes tragedias subrayan la importancia de analizar qué medidas proactivas adicionales se pueden tomar para proteger a todos los que transitan por este corredor.
El Departamento de Policía de El Paso (EPPD) también continúa realizando controles de vehículos comerciales en la carretera Transmountain, incluyendo inspecciones específicas de camiones pesados y el cumplimiento de los requisitos de velocidad, seguridad vehicular, tamaño y peso. El EPPD comparte datos relevantes sobre controles y accidentes con el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) y el personal municipal para contribuir a la revisión de medidas de seguridad adicionales.
Tras un accidente fatal en mayo de 2025, el Representante Chávez solicitó una reunión con el TxDOT para abordar las preocupaciones de seguridad en la carretera Transmountain. Durante dicha reunión, el TxDOT presentó planes para una rampa de emergencia adicional para camiones en el lado oeste de la montaña, que incorpora un sistema de detención de camiones. La rampa adicional se inauguró en el verano de 2026.
Tras el accidente fatal más reciente, ocurrido el 19 de octubre, el Representante Chávez se comunicó nuevamente con el TxDOT para analizar opciones adicionales. Durante esas conversaciones, el personal del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) explicó el proceso que los municipios pueden seguir para establecer restricciones o rutas alternativas para camiones comerciales en las carreteras estatales.
La revisión aprobada por el Concejo Municipal examinará si esto sería legal y operativamente factible en la Carretera Transmountain, junto con otras posibles medidas de seguridad vial.
Se ha instruido al Administrador Municipal y al Abogado Municipal a presentar un informe al Concejo Municipal en un plazo de 30 días calendario con sus hallazgos, recomendaciones y un plan de acción propuesto que detalle los pasos y el cronograma necesarios para su implementación.
Esta iniciativa también apoya el Plan de Acción Visión Cero de la Ciudad de El Paso, que busca eliminar las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito mediante estrategias proactivas de seguridad vial.
“Nuestro compromiso con Visión Cero significa seguir buscando maneras de prevenir tragedias antes de que ocurran”, agregó Chávez. “La medida de hoy es un paso importante para identificar soluciones prácticas, fortalecer nuestra colaboración con TxDOT y mejorar la seguridad de todos los que transitan por la Carretera Transmountain”.
