Socorro, Texas.– Después de casi cuatro meses sin servicio de transporte regional, los residentes de Socorro volvieron a ver circular los autobuses por sus calles. Desde el 1 de octubre, las rutas 30, 40 y 50 retomaron operaciones dentro del municipio, tras un nuevo acuerdo entre la Ciudad de Socorro y la Autoridad de Transporte de El Paso (ETA).
El convenio, aprobado por la Junta Directiva de ETA el pasado 24 de septiembre, restablece la conexión con comunidades vecinas como Horizon City, Clint, Tornillo y San Elizario, además del área metropolitana de El Paso.
“Este es un logro importante para nuestros ciudadanos. Lo que buscamos es un sistema más humano, moderno y conectado con toda la región”, expresó el alcalde Rudy Cruz Jr., durante el anuncio oficial.
El acuerdo pone fin a la separación institucional que inició en junio, cuando Socorro lanzó su propio servicio de microtránsito local —Socorro Avanzando Transit Service—, con tres unidades nuevas, dos de ellas eléctricas. Ahora, ambos sistemas operarán de forma complementaria.
El regreso de los autobuses fue recibido con entusiasmo por los habitantes del municipio, quienes habían enfrentado meses de complicaciones para trasladarse a sus trabajos, escuelas y hospitales.
“Yo trabajo en Clint y tuve que pedir ‘rides’ todo el verano. Hoy por fin pude tomar el camión otra vez. Es un alivio enorme”, comentó Gabriela López, residente del barrio Rio Vista.
“Para muchos adultos mayores y jóvenes que no manejamos, esto es vital. Nos da independencia”, señaló José Luis Ramírez, estudiante del EPCC que vive en Socorro.
“Se siente que nos escucharon. Tener de nuevo las rutas es como volver a estar conectados con el resto del condado”, añadió **María Elena Ortega**, madre de familia.
Con este nuevo esquema, la ciudad aportará 5 mil dólares para integrarse al sistema regional de ETA, lo que sustituye el monto que antes se destinaba a la antigua Ruta 84 de Sun Metro, cancelada en diciembre de 2024.
La administradora municipal Adriana Rodarte destacó que el acuerdo busca combinar lo mejor de ambos servicios.
“Integramos el microtránsito con las rutas regionales para que la gente llegue más lejos y con menos trasbordos. Queremos un transporte que funcione realmente para todos.”
Además, Alejandra Valadez, directora de Desarrollo Urbano, fue designada miembro ex officio de la Junta Directiva de ETA, para representar los intereses de la comunidad socorrense en las decisiones de transporte.
El director ejecutivo de ETA, John Andoh, resaltó que la cooperación con Socorro permitirá mejorar la cobertura en el Valle Bajo.
“Era fundamental eliminar barreras y lograr una conexión real. Ahora el sistema funciona de forma regional, beneficiando a miles de pasajeros.”
El alcalde Cruz añadió que la movilidad es clave para acompañar el crecimiento económico de Socorro, que vive una etapa de expansión con la llegada de empresas como Wiwynn Corp., que generará más de 500 empleos locales.
“Mover a nuestra gente es también mover la economía. Si facilitamos el acceso al trabajo y a los servicios, todos ganamos”, subrayó.
La administración municipal adelantó que trabaja en nuevas rutas, horarios flexibles y camiones equipados con portabicicletas, para atender la diversidad de necesidades de los usuarios.
Durante una reciente reunión en el Centro Comunitario “Chayo Apodaca”**, el alcalde reiteró que su gobierno busca mantener las tarifas accesibles y evitar incrementos de impuestos.
“Queremos que los negocios impulsen el desarrollo, no que los ciudadanos paguen más. Mejor movilidad significa también una ciudad más competitiva”, afirmó.
Con la reanudación del transporte regional y la coordinación entre sistemas, Socorro vuelve a ponerse en movimiento. Y aunque aún quedan ajustes por hacer, los residentes coinciden en que este es un paso firme hacia una ciudad más conectada, sostenible y con visión de futuro.
