Ciudad Juárez.— El alcalde Cruz Pérez Cuéllar reiteró este lunes, durante su conferencia semanal, la postura del Gobierno Municipal en contra del eventual cierre del tránsito comercial en el Puente Libre, al advertir que una medida de este tipo tendría efectos económicos negativos tanto para Ciudad Juárez como para El Paso.
El presidente municipal sostuvo que trasladar el cruce de carga hacia otros puertos fronterizos reduciría la competitividad de la región binacional y afectaría la dinámica económica que durante décadas ha sostenido el intercambio entre ambas ciudades.
“Hemos insistido en que no es una medida positiva. El cierre al transporte de carga nos impactaría a nosotros, pero también a ellos”, expresó el edil al señalar que el tema no sólo involucra a la economía juarense, sino también al lado estadounidense de la frontera.
Pérez Cuéllar señaló que, aunque reconoce que se trata de una decisión que corresponde a autoridades del otro lado de la frontera, el municipio tiene derecho a expresar su posición y defender los intereses económicos de la ciudad.
El alcalde advirtió que modificar las rutas del comercio internacional podría generar consecuencias en la movilidad logística y en la actividad económica regional, por lo que insistió en mantener abierto el diálogo sobre el futuro del proyecto de construcción y modernización del Puente Libre.
Sus declaraciones se producen luego de que funcionarios electos de la Ciudad y el Condado de El Paso difundieran una carta pública en respaldo al proyecto, argumentando que la reconfiguración del puerto fronterizo generaría beneficios económicos y contribuiría a mejorar condiciones de salud pública para las comunidades fronterizas.
Los funcionarios electos de la vecian ciudad manifestaron que la Gran Camara de Comercio de El Paso -The Greater El Paso Chamber of Commerce- ha iniciado gestiones extraoficiales para revertir la decisión, intentando eludir el proceso público y poniendo en riesgo el proyecto de modernización.
Denunciaron que si bien la Cámara participó en el proceso de consulta pública de la GSA, desde entonces ha buscado influir más allá de lo que está al alcance del público en general. Esto incluye la contratación de un cabildero con acceso a altos funcionarios de la administración, reuniones con líderes electos y agencias federales en Washington, D.C., y la solicitud de cartas de apoyo de participantes del programa de liderazgo empresarial con poca o ninguna conexión aparente con el proyecto.
“Al intentar revertir la decisión, la Cámara está ignorando los beneficios económicos de un cruce fronterizo más fluido, la salud y la calidad de vida de los residentes a ambos lados de la frontera y, en última instancia, la voluntad del público.
En un posicionamiento conjunto, los funcionarios defendieron que la renovación del histórico cruce fronterizo no busca limitar el comercio, sino reorganizarlo para mejorar la movilidad, reducir impactos ambientales y fortalecer el intercambio económico entre ambas ciudades fronterizas.
En paralelo, el Gobierno Municipal de Juárez informó que continúa trabajando en proyectos de conectividad e infraestructura para fortalecer la movilidad y el desarrollo económico de la frontera, entre ellos alternativas vinculadas al corredor de Juan Pablo II y su conexión con otras vialidades estratégicas.
El debate sobre el futuro del tránsito comercial en el Puente Libre mantiene abiertas dos visiones: por un lado, quienes impulsan cambios con argumentos de salud e infraestructura; y por otro, autoridades juarenses que sostienen que preservar el flujo comercial es clave para la estabilidad económica compartida entre Ciudad Juárez y El Paso.
