El Paso Electric pronto ofrecerá incentivos para empujar a algunos de sus clientes a cambiar hacia el transporte eléctrico y deshacerse de los vehículos a gasolina.
Si quieres una bicicleta eléctrica, EPE cubrirá la mitad del coste. ¿Necesita un cargador de vehículo eléctrico en su hogar para darle energía a su automóvil? La empresa de servicios públicos también pagará por eso.
Pero hay un problema: tienes que vivir en Nuevo México. ¿Se ofrecerán incentivos similares relacionados con los vehículos eléctricos en El Paso? En algún momento, dijeron funcionarios de servicios públicos.
Los reguladores de servicios públicos en Nuevo México aprobaron recientemente el conjunto de incentivos de El Paso Electric para alentar a más clientes a comprar vehículos eléctricos. El plan de tres años y 12 millones de dólares entrará en vigor a finales de este año tras la aprobación regulatoria.
El Paso Electric también quiere garantizar que los clientes con vehículos eléctricos carguen durante la noche para evitar sobrecargar la red durante las horas del día, cuando la demanda de energía es mayor.
“Nuevo México apoya mucho la expansión de la electrificación del transporte”, dijo a El Paso Matters Angie Rodríguez, supervisora de la empresa de servicios públicos a cargo de los programas de vehículos eléctricos.
EPE presta servicios a unos 100 mil clientes en su territorio de servicio de Nuevo México que se extiende desde Las Cruces hasta Hatch. Cada empresa de servicios eléctricos en Nuevo México tiene el mandato por ley estatal de elaborar un llamado plan de electrificación del transporte que detalla cómo incentivarán el transporte eléctrico para clientes de todos los niveles de ingresos.
Rodríguez dijo que el objetivo de EPE para su plan ampliado de vehículos eléctricos “es aumentar la adopción de vehículos eléctricos en nuestro territorio de servicio de Nuevo México, apoyar el desarrollo de infraestructura de carga para garantizar que sea equitativa y accesible para todos nuestros clientes”.
“Y también para ayudarnos a trasladar las cargas de vehículos eléctricos a las horas de menor actividad, cuando tenemos capacidad disponible en la red”, añadió.
Mientras tanto, El Paso Electric está tratando de obtener la aprobación de los reguladores de servicios públicos de Texas para un plan algo similar diseñado para alentar a más habitantes de El Paso a conducir vehículos eléctricos. El plan de vehículos eléctricos de Texas, un lote de incentivos para clientes de 11.3 millones de dólares, es voluntario y no lo exige la ley en el estado.
No está claro el futuro del plan y si la Comisión de Servicios Públicos de Texas lo aprobará.
EPE obtuvo la aprobación para su primer plan de transporte eléctrico para Nuevo México en 2021, un programa de dos años con un presupuesto de $1.2 millones que incluyó algunos reembolsos y programas piloto y dedicó algo de dinero a educar a los clientes sobre los vehículos eléctricos.
Pero después de estudiar las reacciones de los clientes, los ejecutivos de El Paso Electric decidieron que los incentivos del programa debían ser mayores para lograr un efecto positivo para los consumidores. La empresa de servicios públicos aumentó el presupuesto varias veces, dedicando 11.8 millones de dólares para financiar el nuevo conjunto de programas de electrificación hasta 2026.
